石油复合软管
带耐磨和耐老化外层的船用复合软管
船用复合软管适用于船对船、船对岸石油产品的吸入和排放。 它可用于在正压和负压下输送所有类型的
油和芳烃。 软管耐磨、耐老化。 此外,它在大压差环境中也能很好地工作。
产品详情
船用复合软管优点:
它在设计时考虑了海上和海岸的复杂工况,例如风浪、船舶摇晃、自重和操作因素。
采用优质耐腐蚀材料制成,适用于腐蚀性恶劣环境。
管壁加厚,管盖具有优良的耐磨性和抗老化性能。
在大压差环境下工作良好。
它灵活、坚固、耐用。
船用复合软管详细信息:
结构:船用复合软管由内丝、内衬、外丝三部分组成。
内丝:高强度重型热浸镀锌钢丝。
内衬:专用高强度聚丙烯织物和薄膜。
外丝:高强度重质热镀锌钢丝。
温度范围:-40°C 至 +180°C。
船用复合软管用于船对船、船对岸石油产品的吸入和排放。
它在设计时考虑了海上和海岸的复杂工况,例如风浪、船舶摇晃、自重和操作因素。
采用优质耐腐蚀材料制成,适用于腐蚀性恶劣环境。
管壁加厚,管盖具有优良的耐磨性和抗老化性能。
在大压差环境下工作良好。
它灵活、坚固、耐用。
船用复合软管详细信息:
结构:船用复合软管由内丝、内衬、外丝三部分组成。
内丝:高强度重型热浸镀锌钢丝。
内衬:专用高强度聚丙烯织物和薄膜。
外丝:高强度重质热镀锌钢丝。
温度范围:-40°C 至 +180°C。
安全系数:5:1。
船用复合软管用于船对船、船对岸石油产品的吸入和排放。
它用于在正压和负压下输送各种油和芳烃。